Geowłókniny

Produkcję geowłóknin igłowanych w Polsce rozpoczęto w latach 70-tych w FILTEX SA w Łodzi. Nowoczesny park maszynowy pozwala na produkcję geowłóknin o szerokości od 2,0 do 6,0 m i masie powierzchniowej od 130 do 1200 g/m2.

Geowłókniny FILTEX znalazły zastosowanie w:

  • budowie dróg tymczasowych, lokalnych, krajowych, szybkiego ruchu i autostrad
  • budowie wysypisk komunalnych: do ochrony geomembran, ochrony systemów drenażowych przed kolmotacją, do drenażu odcieków oraz separacji poszczególnych warstw mineralnego systemu uszczelniającego.
  • budowie parkingów, pasów startowych, boisk i kortów tenisowych.
  • umacnianiu nasypów, skarp, wałów przeciwpowodziowych, brzegów rzek itp.
  • budowie systemów drenarskich
  • systemach odwadniających i izolacyjnych
  • budowie podtorzy linii tramwajowych
  • budowie gazociągów -> patrz maty syntetyczne

Geowłókniny igłowane stosowane w pracach ziemnych i hydrotechnicznych spełniają wiele funkcji:

  • wzmacniającą, polegającą na zmniejszeniu i wyrównaniu naprężeń w konstrukcjach ziemnych,
  • filtracyjną, polegającą na umożliwieniu przepływu cieczy i gazu w kierunku prostopadłym do powierzchni wyrobu z kontrolą migracji cząstek gruntu,
  • drenażową, umożliwiającą transport wody w płaszczyźnie wyrobu,
  • separacyjną, polegającą na rozdzieleniu różnych materiałów, zwłaszcza gruntów o zróżnicowanym uziarnieniu,
  • ochronną, zabezpieczającą współpracujące materiały budowlane przed uszkodzeniem mechanicznym.

Funkcje spełnione przez geowłókniny w wielu zastosowaniach działają łącznie np. drenaż i filtracja, w zabezpieczeniu rur drenażowych, odwodnienie - wzmacnianie - separacja w budownictwie drogowym.



Geowłókniny FILTEX w praktyce.

Priorytetem dla FILTEX SA jest jakość produkowanych geowłóknin. Posiadany certyfikat jakości ISO 9001:2000 oraz certyfikat Zakładowej Kontroli Produkcji pozwalający na stosowanie znaku CE zapewniły nam udział w prestiżowych inwestycjach budowlanych realizowanych przez takie firmy jak: Strabag, Heilit + Werner, Gazobudowa, Hydrobudowa, Buskopol.

Geowłókniny FILTEX zostały zastosowane przy :

  • budowie betonowej jezdni autostrady A4 - jako warstwa separacyjna i antyspękaniowa
  • budowie gazociągu jamalskiego - jako wyściółka obciążników siodłowych
  • budowie gazociągów regionalnych – jako otulina ochronna rury
  • budowie podtorza na liniach tramwajowych w Łodzi i Krakowie - jako warstwa separacyjna, filtracyjna, drenażowa.
  • budowie podtorza kolejki na Gubałówce - jako warstwa separacyjna, filtracyjna, drenażowa.
  • renowacji wałów p.powodziowych na Wiśle - jako warstwa ochronna geomembrany
  • pracach melioracyjnych - funkcja filtracji i drenażu
  • budowie dróg lokalnych, krajowych i szybkiego ruchu
  • budowie boisk w ramach programu "Orlik"
  • budowie placów manewrowych przy hipermarketach


Galeria:

 

Budowa autostrady A4

Zastosowanie geowłókniny FILTEX przy budowie nawierzchni betonowej autostrady A4.

Podtorza linii tramwajowej

Zastosowanie geowłókniny FILTEX przy budowie podtorza linii tramwajowej.

Wały przeciwopowodziowe

Renowacja wału przeciwpowodziowego z zastosowaniem geowłókniny FILTEX.

 

 

Do pobrania:

Właściwości techniczne geowłóknin FILTEX I/Sm 6501.

Właściwości techniczne geowłóknin FILTEX HT I/PP 6502.