Geowłóknina FILTEX przeznaczona jest do budowy podtorzy tramwajowych i kolejowych. Geowłóknina FILTEX jest to płaski wyrób włókienniczy koloru białego, produkowany z włókien poliestrowych (PET) i polipropylenowych (PP). Wyróżnia się następujące typy geowłóknin FILTEX.
► geowłóknina poliestrowa o symbolu FILTEX I/PET 6501/K typ: 300, 400, 500, 600
► geowłóknina polipropylenowa o symbolu FILTEX I/PP 6501/K typ: 300, 400, 500, 600
Potwierdzeniem wysokiej jakiści produkowanych Geowłóknin FILTEX jest uzyskanie Aprobaty Technicznej wydanej przez Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa. Szerszy opis w menu  Certyfikaty.

Geowłóknina FILTEX możę być stosowana w inżynierskich budowlach komunikacyjnych:
► do wzmacniania górnych warstw podłoża, układanych na torowiskach pod warstwą ochronną:
    ► Geowłóknina FILTEX I/PET 6501/K typ: 500 i 600 - jako element oddzielająco filtrujący,
    ► Geowłóknina FILTEX I/PP 6501/K typ: 500 i 600 - jako element oddzielający,
► do wzmacniania słabo nośnego podłoża pod nasypami,
    ► Geowłóknina FILTEX I/PET 6501/K typ: 500 i 600 oraz FILTEX I/PP 6501/K typ: 500 i 600,
► jako filtry w systemach odwadniających:
    ► Geowłóknina FILTEX I/PET 6501/K typ: 300 i 400 - w gruntach różnoziarnistych i niejednorodnych,
    ► Geowłóknina FILTEX I/PP 6501/K typ: 300 i 400 - w gruntach drobnoziarnistych.